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在11.1号过后,我们的店铺肯定是会出现数据下滑情况的。造成这种情况很正常,因为会需要购买产品的,大多已经在11.1号这个阶段购买完成了,就像之前,每次大促过后数据下滑是一样的。
但这次和之前大促结束下滑不一样的地方在于,这次在10天后,又会迎来新一轮大促的爆发,所以我们就不能简单地把这一数据下滑给忽视掉。
对于天猫大店来说,这一数据下滑不用太担心,因为在11.4号-11.10号这个阶段里,系统同样还是会将所有流量额外地倾斜到大商家。所以要努力扭转这一状况的店铺,主要还是以淘宝C店及普通的天猫店。
1-2号
引流的话,2、3号其实还是属于大促的活动环节,虽然我刚才说,2、3号很难获得爆发,但我们还是可以针对之前收藏加购未转化的人群去再收割一下的。
4-9号
这一阶段,就又重新回到了我们10月份的蓄水环节,不过这一阶段,我们蓄水的主要目标人群,应该以新客为主,老客暂时不拉。
因为老客的话,我们在第一波的时候,就应该已经全面清洗过这些老客户的需求了。如果他们有购买的意向,应该在第一波的时候就已经收割完毕。所以在现阶段,我们应以新客为主。
拉新访客,我们还可以通过调整一下我们直通车的关键词,通过获取新词的流量来获取新客。
需要关注这一阶段搜索飙升的关键词排行榜变化,并及时补充未添加的关键词。另外,还要注意不同品类的流量变化情况,并据此合理调整预算在不同品类及宝贝推广的节奏。
说到这点,我要提一下,直通车最近新上了一个功能叫做场景词包,场景词包是一种全新的关键词整包购买的功能,可以基于某一商品卖点或主题的词来为我们产品进行关键词的拓展,为我们获取到新的流量。
通过使用场景词包,一方面可以一键添加多个精准关键词,一方面也可以通过这一词包让流量获取更精准、更简单。
10号
10号距离大促就只有一天,之所以要把这一天单独拎出来原因在于,在这一天,我们要把所有无论是新客还是老客,都要重新唤醒。
不能放弃任何一个收藏加购,全力累积收藏加购金额,争取在大促阶段做到靠前的赛马排序,获取更多的流量扶持。
在1号购买的产品,通过物流配送后,一般用户会在4-7号这个时间段开始集中确认收货。那在这一阶段,大促第一波大批量用户对于产品的认知评价就会逐步出现在产品中,在大量数据下,难免会有几个产品出现问题。
这就需要我们对产品的售后做好维护,尽量避免因产品和售后的双重问题导致差评出现,要知道,差评对于我们产品的转化会有很大的影响,尤其是我们还要迎战又一波大促的到来,差评的影响就更是毋庸置疑。
我们知道,大家等待双十一,都是为了能够以足够的优惠来购买产品,但很多商家为了吸引用户但又不舍得将实打实的优惠放出来,或想通过优惠,最大程度榨干用户的价值,选择以各种“高深莫测”的文字游戏来忽悠用户,这绝对是不可取的。
这样做很可能会引起用户的方案,得不偿失哦。
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